Jeux aériens (papier)

pour toute discussion qui ne rentre pas dans une catégorie historique (exemple les jeux navals, monter ses pions...)
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kakita horiuko
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Re: Jeux aériens (papier)

#121 Message non lu par kakita horiuko »

SG1 a écrit : lun. 15 févr. 2021 21:30 Pas en première ligne, apparemment. En 1991 dans le Golfe ils ont fait de la figuration.
J’imagine que comme le théâtre d’opération de Baltic Approaches est censé être de première importance, le concepteur s’est dit qu’il y aurait eu des frelons plutôt que des matous, ces dernier étant cantonnés aux missions secondaires, ou avec une opposition aérienne plus faible voire inexistante - comme les Wildcats qui ont volé jusqu’à la fin de la guerre en escorte de convois, alors que les opérations offensives vers le Japon utilisaient des Hellcats et des Corsairs.
Le dernier F-14 neuf a été livré en 1992
Le dernier F-14 a été retiré du service actif en 2006
En 1997, on upgradait encore 76 F-14A, des F-14B et des F-14D

Le Tomcat a été peu utilisé durant le conflit avec L'irak pour un raison simple, le F-4A est avant tout un intercepteur. Y'avait rien à intercepter. Mais il y avait 28 Tomcat dans chaque CAW en 1991, et encore 12 en 2003
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrier_A ... lfe_(1991)

Dans un cadre d'affrontement haute intensité avec le Pacte de Varsovie, il a toute sa place jusqu'aux premières années de 2000. Ce n'est pas le choix qui a été fait visiblement. Mais le F/A18A/C est aussi un bon choix, il a remplacé le A-7 et le F-4

Ce sera pour "Vampires & Tomcat", la deuxième extension (ce n'est pas une annonce, c'est un fantasme) de Red Storm !
"Alchemists turn lead into gold and make money. Wargamers make money, then turn their gold into lead."

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austerlitz
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Re: Jeux aériens (papier)

#122 Message non lu par austerlitz »

Je me console avec Blue Water Navy où il y a des F-14.... :siffle:

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Uphir
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Re: Jeux aériens (papier)

#123 Message non lu par Uphir »

kakita horiuko a écrit : mar. 16 févr. 2021 12:37Je ne suis pas un spécialiste mais le Cobra en F-18, pas sur que se soit si impossible que ça. Normalement c'est juste une histoire de rapport poids/poussée et d'angle non ?
Alors, le F-18 est capable techniquement de faire un cobra; c'est effectivement un rapport poids-poussée et AOA. Mais ça ne se fait certainement pas en poussant les gaz à fond et en tirant sur le manche (parce que là, tu montes...) et ça ne te laisse pas sur place comme dans le film où tu as l'impression que le mec fait un frein à main à la Hot Shot. Là pour le coup, ils peuvent se brosser pour que j'aille le voir ! :mad:
"Je crois que pour tout homme, l’apothéose vient lorsqu’il s’est bien battu pour la bonne cause et gît, épuisé, sur le champ de bataille… victorieux !" - Vince Lombardi.

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Re: Jeux aériens (papier)

#124 Message non lu par SG1 »

kakita horiuko a écrit : mar. 16 févr. 2021 14:06
SG1 a écrit : lun. 15 févr. 2021 21:30 Pas en première ligne, apparemment. En 1991 dans le Golfe ils ont fait de la figuration.
J’imagine que comme le théâtre d’opération de Baltic Approaches est censé être de première importance, le concepteur s’est dit qu’il y aurait eu des frelons plutôt que des matous, ces dernier étant cantonnés aux missions secondaires, ou avec une opposition aérienne plus faible voire inexistante - comme les Wildcats qui ont volé jusqu’à la fin de la guerre en escorte de convois, alors que les opérations offensives vers le Japon utilisaient des Hellcats et des Corsairs.
Le dernier F-14 neuf a été livré en 1992
Le dernier F-14 a été retiré du service actif en 2006
En 1997, on upgradait encore 76 F-14A, des F-14B et des F-14D

Le Tomcat a été peu utilisé durant le conflit avec L'irak pour un raison simple, le F-4A est avant tout un intercepteur. Y'avait rien à intercepter. Mais il y avait 28 Tomcat dans chaque CAW en 1991, et encore 12 en 2003
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrier_A ... lfe_(1991)

Dans un cadre d'affrontement haute intensité avec le Pacte de Varsovie, il a toute sa place jusqu'aux premières années de 2000. Ce n'est pas le choix qui a été fait visiblement. Mais le F/A18A/C est aussi un bon choix, il a remplacé le A-7 et le F-4

Ce sera pour "Vampires & Tomcat", la deuxième extension (ce n'est pas une annonce, c'est un fantasme) de Red Storm !
Alors on peut espérer que l’extension baltique ait beaucoup de succès et que cela incite le créateur à faire une autre extension sur le front sud, avec la Méditerranée et la 6e Flotte US.

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Re: Jeux aériens (papier)

#125 Message non lu par Dive Bomber »

SG1 a écrit : mer. 17 févr. 2021 19:18
kakita horiuko a écrit : mar. 16 févr. 2021 14:06
SG1 a écrit : lun. 15 févr. 2021 21:30 Pas en première ligne, apparemment. En 1991 dans le Golfe ils ont fait de la figuration.
J’imagine que comme le théâtre d’opération de Baltic Approaches est censé être de première importance, le concepteur s’est dit qu’il y aurait eu des frelons plutôt que des matous, ces dernier étant cantonnés aux missions secondaires, ou avec une opposition aérienne plus faible voire inexistante - comme les Wildcats qui ont volé jusqu’à la fin de la guerre en escorte de convois, alors que les opérations offensives vers le Japon utilisaient des Hellcats et des Corsairs.
Le dernier F-14 neuf a été livré en 1992
Le dernier F-14 a été retiré du service actif en 2006
En 1997, on upgradait encore 76 F-14A, des F-14B et des F-14D

Le Tomcat a été peu utilisé durant le conflit avec L'irak pour un raison simple, le F-4A est avant tout un intercepteur. Y'avait rien à intercepter. Mais il y avait 28 Tomcat dans chaque CAW en 1991, et encore 12 en 2003
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrier_A ... lfe_(1991)

Dans un cadre d'affrontement haute intensité avec le Pacte de Varsovie, il a toute sa place jusqu'aux premières années de 2000. Ce n'est pas le choix qui a été fait visiblement. Mais le F/A18A/C est aussi un bon choix, il a remplacé le A-7 et le F-4

Ce sera pour "Vampires & Tomcat", la deuxième extension (ce n'est pas une annonce, c'est un fantasme) de Red Storm !
Alors on peut espérer que l’extension baltique ait beaucoup de succès et que cela incite le créateur à faire une autre extension sur le front sud, avec la Méditerranée et la 6e Flotte US.
Je verrai plutôt la protection des convois dans l'Atlantique Nord d'un groupe aéronavale face aux bombardiers Soviétiques.
La vous vous aurez du Tomcat à profusion ;) ;) et aussi du Crouze, pourquoi pas :lol:
En cours : Dans mon B-17 seul.... Target for Today - Campaign #1

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austerlitz
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Re: Jeux aériens (papier)

#126 Message non lu par austerlitz »

+1 pour les 2 situations...

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Re: Jeux aériens (papier)

#127 Message non lu par austerlitz »

Uphir a écrit : mar. 16 févr. 2021 14:54
kakita horiuko a écrit : mar. 16 févr. 2021 12:37Je ne suis pas un spécialiste mais le Cobra en F-18, pas sur que se soit si impossible que ça. Normalement c'est juste une histoire de rapport poids/poussée et d'angle non ?
Alors, le F-18 est capable techniquement de faire un cobra; c'est effectivement un rapport poids-poussée et AOA. Mais ça ne se fait certainement pas en poussant les gaz à fond et en tirant sur le manche (parce que là, tu montes...) et ça ne te laisse pas sur place comme dans le film où tu as l'impression que le mec fait un frein à main à la Hot Shot. Là pour le coup, ils peuvent se brosser pour que j'aille le voir ! :mad:
J'ai vu la manœuvre dans la bande annonce. C'est vrai que c'est exagéré mais j'ai l'impression que c'est une dédicace à la manœuvre de Top Gun 1 quand Maverick l'utilise pour se retrouver derrière l'avion ennemi. C'est sympathique... :lol:

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Re: Jeux aériens (papier)

#128 Message non lu par Uphir »

austerlitz a écrit : jeu. 18 févr. 2021 11:18J'ai vu la manœuvre dans la bande annonce. C'est vrai que c'est exagéré mais j'ai l'impression que c'est une dédicace à la manœuvre de Top Gun 1 quand Maverick l'utilise pour se retrouver derrière l'avion ennemi. C'est sympathique... :lol:
Dans le 1, il sort les aérofreins et tire sur le manche; ça ne permet toujours pas de piler (on parle d'un avion de 20 tonnes, pas d'une Mini !), mais c'est autrement plus "crédible". Là, c'est "TOGA" et je tire sur le manche; vu la poussée d'un Hornet, ça te met en orbite, ça ne te pas faire ce faux "cobra" à vitesse x10. Bref, bullshit, j'irai pas le voir ! :mad:
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Re: Jeux aériens (papier)

#129 Message non lu par austerlitz »

Uphir a écrit : jeu. 18 févr. 2021 11:53
austerlitz a écrit : jeu. 18 févr. 2021 11:18J'ai vu la manœuvre dans la bande annonce. C'est vrai que c'est exagéré mais j'ai l'impression que c'est une dédicace à la manœuvre de Top Gun 1 quand Maverick l'utilise pour se retrouver derrière l'avion ennemi. C'est sympathique... :lol:
Dans le 1, il sort les aérofreins et tire sur le manche; ça ne permet toujours pas de piler (on parle d'un avion de 20 tonnes, pas d'une Mini !), mais c'est autrement plus "crédible". Là, c'est "TOGA" et je tire sur le manche; vu la poussée d'un Hornet, ça te met en orbite, ça ne te pas faire ce faux "cobra" à vitesse x10. Bref, bullshit, j'irai pas le voir ! :mad:
Je suis d'accord avec toi mais s'il passe à la TV, pourquoi pas ?... :siffle: :)

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Re: Jeux aériens (papier)

#130 Message non lu par kakita horiuko »

austerlitz a écrit : mar. 16 févr. 2021 14:22 Je me console avec Blue Water Navy où il y a des F-14.... :siffle:
+1 miam miam ! et i y a aussi des backfire !!!
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